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这其中,市域快轨的发展颇为引人关注。市域快轨又称市域铁路,市域快线、市郊铁路等,名称虽然不一,但本质上并无太大差别,从服务范畴上来说则更接近城市轨道交通,在各地,目前也大多纳入城市地铁管理。市域铁路的发展,对于当前各地正大力打造的都市圈具有重要意义。国家发改委今年2月发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出,到2022年,我国都市圈同城化取得明显进展;到2035年,现代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影响力的都市圈。《意见》着重提及,要大力发展都市圈市域(郊)铁路,通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站房站台改造等方式,优先利用既有资源开行市域(郊)列车;有序新建市域(郊)铁路,将市域(郊)铁路运营纳入城市公共交通系统。

公共交通大受影响5日, 90%的高铁(TGV)和80%的地区快车(TER)取消,巴黎10条地铁线关闭。法国铁路公司罢工率平均高达55.6%,为2007年以来的最高水平,铁路司机的罢工率更是高达85.7%。而到了6日,法国国家铁路公司(SNCF)表示,高速铁路(TGV)90%的班次取消。包括法国航空、易捷和瑞恩航空等航空公司也取消班机。

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张贵明,男,汉族,1960年3月生,黑龙江泰来人,1982年8月参加工作,1997年4月加入中国共产党,哈尔滨建筑工程学院城市燃气热能供应工程专业和哈尔滨工业大学管理学院高级管理人员工商管理专业毕业,工学学士和工商管理硕士学位,在职研究生学历,研究员级高级工程师。

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