❤❤嫩草❤❤

除了上述结论，如果你把成功和失败的案例进行对比，就会发现，一个隐含的结论就是：在掌握分寸的前提下，去杠杆需要：敢于违约！敢于印钱！敢于通胀！尤其是印钱（e.g．央行用各种手段直接向市场注入资金），早印比晚印好，印的太少不顶用（如1990年后的日本），印的太多也不行（如1920年代的德国），用印钱来对抗通缩，同时压低名义利率至名义增长率之下，基本上就能完成一次成功的去杠杆。

消息宣布的当天，诺唯真（NYSE：NCLH）的股价应声上涨5.4%。显然，华尔街也认为“逃离”中国市场是一个正确的决定。但造船和港口建设的资本就没有那么容易脱身了。开弓没有回头箭，当这些长期工程未来陆续投入使用后，国内邮轮市场的供应还会大幅增长，如果需求的增长跟不上这个节奏，供需失衡的矛盾将更加尖锐。

为了拓展销路，网站组织了严密、明确的分工体系：海外客服团队负责接收订单及网站推广，国内运营团队负责翻译收到的海外订单邮件、售后问题，国内采购团队负责根据订单从广州的皮具城，钟表城进行采购假包、假表等，并通过自营物流公司发往海外。去年9月，重庆公安机关破获的一起跨境售假案，也是采用类似作案手法，而其中为售假团伙提供商品推广服务的，竟然是境外的网络红人，也就是所谓的“洋网红”。

以下展开我们对三个案例的详细分析：1．三聚氰胺事件促使行业洗牌，集中度提升三聚氰胺事件一波三折，相关龙头公司股价腰斩。与多数行业突发事件类似，三聚氰胺事件经历了“媒体报道”—“官方介入”—“更大范围报道与渲染”的过程。事件一开始关注度不高，市场反应也是波澜不惊。2008年9月8日，甘肃《兰州晨报》等媒体以“某奶粉品牌”为名，爆料毒奶粉事件。9月11日晚，三鹿发布产品召回声明，承认部分批次三鹿婴幼儿奶粉受三聚氰胺污染。事件第一波（9/8-9/15）市场并没有做出反应，期间中信乳制品指数-1.1%，蒙牛-10.2%，伊利上涨0.4%，光明下跌-5.7%，三元-7.0%，上证综指-5.6%。第二波发酵起于9月16日晚国家质检总局公布三鹿、蒙牛、伊利、光明、圣元等22个厂家的奶粉检出三聚氰胺。当日蒙牛股价下跌-0.7%，伊利-6.0%，光明-7.9%，圣元-54.5%，17日伊利、光明双双跌停。9月18日晚质检总局公布蒙牛、伊利、光明的部分液态奶也检出三聚氰胺，而三元、雀巢液态奶产品未检出三聚氰胺，事件影响进一步扩大。事件第二波（9/16-9/24）蒙牛下跌-59.6%，伊利-36.8%，光明-13.0%，圣元-36.9%，而未检出三聚氰胺的三元股份则上涨52.6%，同期上证综指上涨6.6%。大跌之下24日光明乳业大股东宣布增持100万股，25日伊利股份也发布公告称问题批次产品清理工作已全面结束，合格产品全面恢复上架销售，两只股票勉强止跌。但事件并未就此结束，“十一”期间媒体与公众对毒奶粉事件越发关注，10月12日晚央视《对话》节目中主持人预测三聚氰胺事件致三家企业损失超2亿元，随后光明乳业总裁郭本恒称：实际损失不止这些。这一说法加剧了市场对基本面的担忧，虽然13日晚伊利、光明均发布澄清公告，表示从未披露具体损失数据，但都预计当年第三季度亏损。在事件第三波（10/6-10/28）蒙牛下跌-28.7%，伊利-26.3%，光明-22.7%，圣元-31.6%，同期上证综指跌幅-22.8%。回头看整个事件发生过程，期间（09/9/8-10/28）乳制品行业指数下跌-37.9%，同期蒙牛-72.5%，伊利-51.9%，光明-30.6%，圣元-68.9%，上证综指下跌-19.6%。

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客流量稀少是导致“中华泰山号”停航的原因。“中华泰山号”的吨位仅有2.45万吨，载客量不到1000人，在当前的邮轮队伍中属于“迷你”型，销售压力也最小。而且，根据当地媒体的报道，防城港方面对“中华泰山号”还有补贴。即便如此，邮轮公司也只坚持了不到一个月。可见，对于非一线城市来说，想当母港并不是一件容易的事。