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此外，台铁局因应普悠玛列车故障问题，于今年9月成立特检专案小组，经调查发现该型列车尚有多项缺失待根本有效改善，台铁局亦将持续依合约要求日商住友及台湾住友进行改善，并保留求偿权。据中新网报道，2018年10月21日，一列台铁普悠玛号列车在宜兰新马站出轨翻覆，造成18人死亡、288人受伤。到2019年10月中，台铁给付与台铁达成和解的部分罹难者家属及伤者的赔偿金，大约是新台币1.6亿元。

拒绝相信谣言的同时，更有外国网友主动站出来，用自己的思考或经历为中国“辟谣”。例如，一个歪曲中国在非洲投资的视频在优兔上吸引了430万次观看和3万留言。网友评论上演了“大型翻车现场”，不少评论反驳了视频观点。冷静分析、激烈辩论、真诚感谢、积极力挺……这就是不同国家、不同肤色的网友们，对“一带一路”倡议表达支持的独特方式。

针对以上风险，监管部门已经有所行动。《中国金融稳定报告（2018）报告》将地方政府批准设立的综合性资产投资运营公司和中央企业集团母公司出资设立、专门管理集团内金融业务的资产运营公司作为金融控股公司的重要分类。2019年中国人民银行工作会议把“推动出台金融控股公司监管办法”作为今年重要工作之一，而记者了解到，央行正在对五家机构进行模拟监管试点，其中招商局集团、上海国际集团和北京金融控股集团有限公司均为国有企业。

当天，另有卖方机构表示，QFII/RQFII资金汇出限制大幅度松绑后，MSCI纳入A股的比例提升进度也可能会加快，进一步引导更多国际资金进入A股市场。继续松绑QFII/RQFII机制是增强中国资本市场包括A股对海外投资者吸引力的方式。星石投资有关负责人也称，此举本质上是拉平不同渠道投资中国资本市场的相对吸引力，未来不同机制之间相互统一将是大势所趋。“短期影响而言，新政有利于资本进出，进一步引导更多海外资金进出A股市场。长期来看，投资者结构的国际化，将对中国资本市场估值体系产生深远影响。”该负责人表示。

综合以上分析，近月合约因供需偏紧预期表现偏强，容易受到利多消息刺激出现快速上涨，PTA加工费再度攀升至近几年的高位水平，但实际7月的供需存在变数，多空双方分歧较大。从中长线来看，后市面临PX装置集中投产、下游聚酯累库、PTA新产能投产的利空预期，这对远月合约的压力较大，所以远月合约持续呈现偏弱走势。 （作者单位：国投安信期货）

上海中华印刷有限公司采购供应部经理 朱勇明：原先这种情况，我们在采购做了这么多年从来没碰到，我们订的教材纸也是要预先付钱，纸厂才会安排生产。有些要全额付掉，有些要付部分订金。以前不用，以前是有一个付款周期的，订货，三个月以后付账，现在是要先收到钱，然后才会安排生产。