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另一条改革主线的经济学家则认为，中国的经济体制改革不能照搬西德的经验，因为西德以私营企业为主。在市场经济中，私营企业是能够适应价格改革的，这样，它们就能继续存在，并发展壮大；企业如果不能适应价格改革，就会被淘汰，或者被改组、被兼并，它们会通过改组、兼并而重新参与市场的竞争。中国的情况与西德完全不同。西德的企业是私营企业，而中国的企业当时主要是国有企业。在计划经济体制之下，中国的国有企业不是真正的市场主体，它们听命于政府，受制于政府，不可能因价格放开而变得灵活，甚至在西德放开价格后，企业通过重组、兼并等决策而复兴的经历，也不是中国的国有企业所能采用的。在价格放开的格局下，中国的国有企业只能坐以待毙而无法自救。这正是中国国有企业的特殊性质。

“个人的车辆车型杂、维护难、保障难，有多少人愿意把自己的车放到平台上，很难规模化，如果车辆不多，势必影响用户体验，车子抛锚、出事故如何厘清责任，平台的技术实力能否管控好这些车，如果没有解决方案，未必能真正减负，还会产生一系列新的问题。”胡晨如此表示。

党的十八大以来，当代中国共产党人以划时代的实践创新和理论创新，创立了习近平新时代中国特色社会主义思想，从理论和实践结合上系统回答了新时代坚持和发展什么样的中国特色社会主义、怎样坚持和发展中国特色社会主义这个重大时代课题，完成了马克思主义中国化的又一次伟大飞跃，开辟了马克思主义发展新境界。“理论创新每前进一步，理论武装就要跟进一步。”开展这次主题教育，根本任务就是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，锤炼忠诚干净担当的政治品格，团结带领全国各族人民为实现伟大梦想共同奋斗。

针对不断发生的溺亡事件，蓝天救援队防溺水提示：随着炎热夏天的到来，因青少年儿童冒险玩水导致溺水身亡的惨痛事件时有发生。溺水，已是孩子的头号杀手，防溺水教育已刻不容缓。为了孩子的健康成长，迫切希望各位家长积极配合，不论多忙，时刻把孩子的安全教育放到首位，认真做好安全教育工作。

“氢能产业前景可期，目前政府应从国家层面成立相关指导机构，制定氢能发展路径图，进一步加强政策引导，促进氢能产业发展。”清华大学教授、国际氢能学会副主席毛宗强说。北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部门经理何广利说，从技术研发和经济性层面来看，目前氢能和氢燃料电池价格偏高，氢能供应网络缺乏，技术研发水平落后，应尽快破解技术瓶颈，建立健全氢能供应体系，降低成本。

收入体系仍存改善空间良好的激励制度对应的是科技工作者的正面反馈。上述《报告》显示，科技奖励的正面示范效应明显。22.2%的科技工作者近三年得过科技奖励，平均获奖2.1项，高于2013年的17.2%。对于科技奖励的社会影响，85.5%的科技工作者认为正面示范效应非常明显或比较明显，高于2015年的81.7%。超过八成的科技工作者认为科技奖励有利于调动科技人员的积极性，增强科技人员的责任感，提高科研产出质量。