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天眼查数据显示，康业元成立于2009年6月22日，法人代表为张建蓉，注册资金100万元，对外投资三家企业，广州白云山医药科技发展有限公司（简称“白云山科技”）为其中一家。康业元持有白云山科技49%的股份，上市公司白云山持有白云山科技51%的股份。

值得注意的是，无论是截至去年底，还是今年一季度末，乐视网均未出现“资不抵债”的情况。其中，截至去年底，乐视网归属于上市公司股东净资产为6.63亿元；至一季度末，该项数据为3.04亿元。不过，虽然没有触及“资不抵债”红线，但乐视网2017年年报却被审计机构给出“无法表示意见”的审计意见。

在评级机构眼中，需要警惕这种贸易摩擦的外溢影响。根据标普全球评级6日发来的评论，全球贸易正站在十字路口。更大的威胁将是争议扩大到商品关税之外。谈判失败和政策失误可能导致一场贸易战，破坏全球商业和消费者信心、投资前景和经济增长。责任编辑：黄建华

此事迅速引发中国网友关注。自10月4日起，不断有网友在简介为“威富服饰（中国）有限公司”的@VansChina微博账号下留言，要求Vans公司对上述设计作品进行解释。10月5日，该争议作品被移除。Vans当天在其脸书账号发布声明称，“我们确认有少部分作品因不符合比赛参与守则而被移除”，但未点出具体是哪些作品。声明还表示，作为一个公开、多元的品牌，Vans从来没有任何政治立场。

“这个定位是比较头疼的问题，现在的政策在分开管理和用同样的方式管理上没有理顺。”顾大松表示，“传统的租赁汽车有人交付钥匙、审车验车，租车时间也较长，共享汽车则是在线上操作，若没有其他的配套制度来约束就很难处理，如新手练车、交通违法问题。”顾大松提出，共享汽车可以尝试特许经营的模式，即城市准许特定的企业发展共享汽车。虽说应以审慎包容原则对待这种新业态，但是共享汽车要利用公共资源，究竟是完全准入还是城市特许经营，需要审慎对待，“一味地‘放’并不一定对企业有好处。”

责任编辑：唐婧原标题：独家调查丨立刻出行生死劫经过几年跑马圈地的野蛮生长期后，共享汽车行业仍未找到合适的发展方向。除了行业整体步入寒冬之外，频频出现的用户退押难现象，也折射出行业的监管并不到位。作者：杨清清，实习记者黄嘉敏2018年，以ofo小黄车为代表的共享单车行业，从风口直坠谷底。如今，命运的轮盘转到了共享汽车。