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过去多年，上市公司股权质押贷款，金融机构都争抢这一业务，因为只要是上市公司，其股价与融资能力都不容质疑。现在这个神话破灭了，今年资管新规落地银行表外融资受限，整个市场融资收缩，公司债务续接出现问题，一些质押的上市公司股票暴跌，从而贷款方踩雷。

逾七成投顾认为，债券违约事件频发会影响市场流动性。其中，有42%的投顾认为，债券违约可能会导致结构性的流动性危机；有31%的投顾认为，债券违约可能导致投资者风险偏好下降，资金方惜贷并造成资金面紧张；另有11%的投顾认为，只对相关个股股价有影响，整体流动性不受影响。

此外，对于沪伦通实行之后，蓝筹股的估值会否与国际接轨，投顾的观点同样分歧较大。有26%的投顾表示认可；另有27%的投顾认为，同类业务的公司可能会相互对标；有30%的投顾持反对意见；还有17%的投顾表示难以判断。也许是出于不够了解，高净值客户对沪伦通的兴趣暂时不高。只有7%的高净值客户看好CDR，打算买入并长期持有；有35%的高净值客户表示，会在业务开通初期参与短线炒作；有16%的高净值客户看多不做多；其余42%的高净值客户表示，没关注或暂不看好。

所以开市以后，下跌是一个非常正常的反应。从下跌的幅度来看，这一次也是1997年以来下跌幅度最大的几次之一，单日下跌幅度超过百分之7%。根据市场运营规律，从信息传导的的机理来讲，这些反应都是正常的。投资者对突发负面事件容易产生恐慌情绪，一般而言，投资者对负面消息或对正面消息都会有过度反应的趋势。这种情况也属于正常，大家不要过度解读。

项目施工方一位白姓工作人员解释，去年夏天高温天气期间，公司向工人发放了藿香正气水等物品，今年防暑降温物资还没有采购。“我们公司的员工是享受高温津贴的，但建筑工人不是和公司签的劳动合同，高温津贴应由包工头发放。”徐州市人社局劳动关系处主任科员孙柱说，在检查中发现，民企对高温津贴落实相对不够，此外，建筑、物业等临时岗位较多的行业也是高温津贴少发、漏发的“重灾区”。除了日常检查发现和受理员工举报，人社部门对用人单位落实高温津贴的约束力也有限。

新京报讯（记者 魏帅）近日，工业和信息化部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见，此次政策拟定的2021-2023年度新能源积分比例要求分别为14%、16%、18%。而此前2018年-2020年新能源车双积分比例为8%、10%、12%，积分比例按照每年2%的比例进行调整提升。另外，积分计算方法的变化、重新界定传统能源乘用车、明确低油耗乘用车的定义成为被关注的焦点。